ISO 26262 Część 6: Bezpieczny rozwój oprogramowania - Plan Szkolenia
ISO 26262 to międzynarodowy standard dotyczący funkcjonalnego bezpieczeństwa systemów elektrycznych/elektronicznych w sektorze motoryzacyjnym. Część 6 koncentruje się na aspektach oprogramowania w projektowaniu i implementacji systemów.
To szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo (online lub na miejscu) jest skierowane do profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, którzy chcą wdrożyć standard ISO 26262 w swojej organizacji.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Ustanowić kompletne i spójne wymagania dotyczące bezpieczeństwa oprogramowania.
- Analizować architektury oprogramowania pod kątem bezpieczeństwa, w tym analizę niezależności (FFI).
- Budować procesy wykorzystujące narzędzia dokumentacyjne do poprawy jakości oprogramowania.
- Planować i realizować strategię testów integracyjnych dla oprogramowania i systemów.
- Implementować i testować jednostki oprogramowania dla aplikacji bezpieczeństwa.
Format kursu
- Interaktywny wykład i dyskusja.
- Dużo ćwiczeń i praktyki.
- Praktyczna implementacja w środowisku live-lab.
Opcje dostosowania kursu
- Aby zamówić dostosowane szkolenie, skontaktuj się z nami w celu uzgodnienia szczegółów.
Plan Szkolenia
Wprowadzenie
Ryzyko, ASIL i koncepcje bezpieczeństwa
Proces rozwoju oprogramowania
Projektowanie architektury oprogramowania
Wymagania dotyczące bezpieczeństwa oprogramowania (SSR)
Analiza bezpieczeństwa oprogramowania (FMEA, FTA itp.)
Rozwój oparty na modelach
Kwalifikacja narzędzi
Kwalifikacja komponentów
Integracja oprogramowania
Raporty z weryfikacji oprogramowania
Testowanie oprogramowania wbudowanego
Podsumowanie i kolejne kroki
Wymagania
- Doświadczenie w rozwoju oprogramowania lub systemów
Grupa docelowa
- Programiści
- Inżynierowie systemów i bezpieczeństwa
- Inżynierowie komputerowi i elektryczni
- Menedżerowie ds. bezpieczeństwa
- Menedżerowie inżynieryjni
Szkolenia otwarte są realizowane w przypadku uzbierania się grupy szkoleniowej liczącej co najmniej 5 osób na dany termin.
ISO 26262 Część 6: Bezpieczny rozwój oprogramowania - Plan Szkolenia - Rezerwacja
ISO 26262 Część 6: Bezpieczny rozwój oprogramowania - Plan Szkolenia - Zapytanie
ISO 26262 Część 6: Bezpieczny rozwój oprogramowania - Zapytanie o Konsultacje
Opinie uczestników (1)
Profesjonalnie przeprowadzone szkolenie. Trener z dużą wiedzą. Szkolenie treściwe, trzymające się tematu i wyczerpujące go.
Anna - Kyndryl Wroclaw
Szkolenie - ISO/IEC 27001 Lead Auditor
Propozycje terminów
Szkolenia Powiązane
Autonomiczne i połączone pojazdy elektryczne
14 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu), jest skierowane do profesjonalistów na zaawansowanym poziomie, którzy chcą pogłębić swoją wiedzę na temat autonomicznych systemów EV, funkcji łączności oraz wyzwań związanych z cyberbezpieczeństwem w pojazdach połączonych i autonomicznych.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Implementować algorytmy autonomicznej jazdy i systemy sterowania.
- Integrować komunikację V2X w sieciach połączonych pojazdów.
- Zarządzać ryzykami związanymi z cyberbezpieczeństwem w autonomicznych pojazdach elektrycznych.
- Opracowywać rozwiązania do przetwarzania w czasie rzeczywistym dla autonomicznej nawigacji.
Zaawansowane Projektowanie i Rozwój Pojazdów Elektrycznych
14 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu), jest skierowane do zaawansowanych specjalistów z branży motoryzacyjnej, którzy chcą rozwinąć umiejętności w zakresie projektowania, rozwoju i optymalizacji pojazdów elektrycznych, z naciskiem na technologie przyszłości i zrównoważone rozwiązania mobilności.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Projektować wydajne i aerodynamiczne architektury pojazdów elektrycznych.
- Integrować zoptymalizowane pod kątem energii układy napędowe i systemy bateryjne.
- Stosować innowacyjne koncepcje projektowe w celu poprawy wydajności.
- Tworzyć prototypy przy użyciu zaawansowanych narzędzi symulacyjnych.
Zaawansowane Algorytmy Planowania Trasy dla Pojazdów Autonomicznych
21 godzinSzkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do zaawansowanych inżynierów robotyki i badaczy AI, którzy chcą wdrożyć zaawansowane algorytmy planowania trasy w celu poprawy wydajności pojazdów autonomicznych.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Zrozumieć teoretyczne podstawy zaawansowanych algorytmów planowania trasy.
- Wdrożyć algorytmy takie jak RRT*, A* i D* do nawigacji w czasie rzeczywistym.
- Optymalizować planowanie trasy pod kątem unikania przeszkód i dynamicznych środowisk.
- Integrować algorytmy planowania trasy z danymi z czujników w celu zwiększenia dokładności.
- Oceniać wydajność różnych algorytmów w praktycznych scenariuszach.
AI i uczenie głębokie dla samochodów autonomicznych
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu), jest skierowane do zaawansowanych naukowców zajmujących się danymi, specjalistów AI oraz developerów AI w branży motoryzacyjnej, którzy chcą budować, trenować i optymalizować modele AI dla aplikacji związanych z autonomiczną jazdą.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Zrozumieć podstawy AI i uczenia głębokiego w kontekście pojazdów autonomicznych.
- Wdrożyć techniki przetwarzania obrazu do wykrywania obiektów w czasie rzeczywistym i śledzenia pasa ruchu.
- Wykorzystać uczenie ze wzmocnieniem do podejmowania decyzji w systemach samochodów autonomicznych.
- Zintegrować techniki fuzji danych z czujników dla lepszej percepcji i nawigacji.
- Budować modele uczenia głębokiego do przewidywania i analizowania scenariuszy jazdy.
Bezpieczeństwo i Ocena Ryzyka Pojazdów Autonomicznych
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, dostępne w Polsce (online lub na miejscu), jest skierowane do zaawansowanych inżynierów bezpieczeństwa oraz profesjonalistów z branży motoryzacyjnej, którzy chcą rozwijać kompleksowe strategie bezpieczeństwa dla pojazdów autonomicznych, obejmujące analizę zagrożeń, ocenę bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz zgodność z międzynarodowymi standardami.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Identyfikować i oceniać ryzyka związane z systemami jazdy autonomicznej.
- Przeprowadzać analizę zagrożeń i ocenę ryzyka zgodnie z standardami branżowymi.
- WdrażaĆ metody walidacji i weryfikacji bezpieczeństwa dla systemów AV.
- Stosować standardy bezpieczeństwa funkcjonalnego, takie jak ISO 26262 i SOTIF.
- Opracowywać strategie minimalizacji ryzyka w kontekście wyzwań związanych z bezpieczeństwem pojazdów autonomicznych.
Computer Vision for Autonomous Driving
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do programistów AI na poziomie średniozaawansowanym oraz inżynierów przetwarzania obrazu, którzy chcą budować solidne systemy wizyjne dla aplikacji związanych z autonomiczną jazdą.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Zrozumieć podstawowe koncepcje przetwarzania obrazu w pojazdach autonomicznych.
- Implementować algorytmy do wykrywania obiektów, pasów ruchu i segmentacji semantycznej.
- Integrować systemy wizyjne z innymi podsystemami pojazdów autonomicznych.
- Stosować techniki uczenia głębokiego do zaawansowanych zadań percepcji.
- Oceniać wydajność modeli przetwarzania obrazu w rzeczywistych scenariuszach.
Etyczne i prawne aspekty jazdy autonomicznej
14 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do początkujących specjalistów, którzy chcą zgłębić dylematy etyczne i ramy prawne dotyczące pojazdów autonomicznych.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą w stanie:
- Zrozumieć implikacje etyczne związane z podejmowaniem decyzji przez sztuczną inteligencję w pojazdach autonomicznych.
- Przeanalizować globalne ramy prawne i polityki regulujące samochody autonomiczne.
- Zbadać kwestię odpowiedzialności i rozliczalności w przypadku wypadków z udziałem pojazdów autonomicznych.
- Ocenić równowagę między innowacją a bezpieczeństwem publicznym w przepisach dotyczących jazdy autonomicznej.
- Omówić rzeczywiste studia przypadków dotyczące dylematów etycznych i sporów prawnych.
Modele biznesowe pojazdów elektrycznych i trendy rynkowe
7 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) skierowane jest do początkujących profesjonalistów biznesowych, którzy chcą zrozumieć dynamikę rynku EV, rozwijać strategiczne spostrzeżenia i oceniać potencjał ekonomiczny rozwiązań związanych z mobilnością elektryczną.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Analizować globalne i regionalne trendy na rynku pojazdów elektrycznych.
- Oceniać różne modele biznesowe produkcji i dystrybucji EV.
- Identyfikować możliwości inwestycyjne i wyzwania w sektorze EV.
- Zrozumieć rolę polityki rządowej w kształtowaniu przemysłu EV.
Recykling baterii EV i praktyki zrównoważonego rozwoju
14 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do profesjonalistów na poziomie średniozaawansowanym, którzy chcą rozwinąć praktyczne umiejętności w zakresie oceny cyklu życia baterii EV, wdrażania technologii recyklingu oraz rozwiązywania wyzwań związanych z zrównoważonym rozwojem w branży motoryzacyjnej.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Analizować cykl życia baterii EV i ich wpływ na środowisko.
- Identyfikować techniki recyklingu dla różnych rodzajów chemii baterii.
- Wdrażać zrównoważone praktyki dotyczące ponownego użycia i utylizacji baterii.
- Formułować polityki wspierające inicjatywy gospodarki o obiegu zamkniętym.
Wprowadzenie do pojazdów autonomicznych: koncepcje i zastosowania
14 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do początkujących profesjonalistów i entuzjastów, którzy chcą zrozumieć podstawowe koncepcje, technologie i zastosowania pojazdów autonomicznych.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Zrozumieć kluczowe komponenty i zasady działania pojazdów autonomicznych.
- Poznać rolę sztucznej inteligencji, czujników i przetwarzania danych w czasie rzeczywistym w systemach samochodowych.
- Przeanalizować różne poziomy autonomii pojazdów i ich zastosowania w rzeczywistym świecie.
- Zbadać aspekty etyczne, prawne i regulacyjne związane z mobilnością autonomiczną.
- Zyskać praktyczne doświadczenie w symulacjach pojazdów autonomicznych.
PECB ISO/IEC 27001 Lead Auditor
35 godzinISO/IEC 27001 Lead Auditor
Szkolenie ISO/IEC 27001 Lead Auditor umożliwia rozwinięcie niezbędnej wiedzy i umiejętności do przeprowadzania audytu Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji (ISMS) poprzez stosowanie powszechnie uznanych zasad, procedur i technik audytowych.
Dlaczego warto wziąć udział?
Podczas tego szkolenia zdobędziesz wiedzę i umiejętności niezbędne do planowania i przeprowadzania audytów wewnętrznych i zewnętrznych zgodnie z wymaganiami ISO 19011 oraz procesem certyfikacji ISO/IEC 17021-1.
Dzięki praktycznym ćwiczeniom opanujesz techniki audytowe i staniesz się kompetentny w zarządzaniu programem audytu, zespołem audytowym, komunikacji z klientami oraz rozwiązywaniu konfliktów.
Po zdobyciu niezbędnej wiedzy do przeprowadzenia audytu możesz przystąpić do egzaminu i ubiegać się o certyfikat „PECB Certified ISO/IEC 27001 Lead Auditor”. Posiadając certyfikat PECB Lead Auditor, udowodnisz, że posiadasz umiejętności i kompetencje do przeprowadzania audytów organizacji w oparciu o najlepsze praktyki.
Dla kogo jest to szkolenie?
- Audytorzy chcący przeprowadzać i nadzorować audyty certyfikacyjne Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji (ISMS)
- Menedżerowie lub konsultanci chcący opanować proces audytu Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji
- Osoby odpowiedzialne za utrzymanie zgodności z wymaganiami Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji
- Eksperci techniczni przygotowujący się do audytu Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji
- Doradcy eksperci w dziedzinie zarządzania bezpieczeństwem informacji
Cele szkolenia
- Zrozumienie działania Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Informacji w oparciu o ISO/IEC 27001
- Uznanie korelacji między ISO/IEC 27001, ISO/IEC 27002 oraz innymi standardami i ramami regulacyjnymi
- Zrozumienie roli audytora w: planowaniu, prowadzeniu i nadzorowaniu audytu systemu zarządzania zgodnie z ISO 19011
- Nauka prowadzenia audytu i zarządzania zespołem audytowym
- Nauka interpretacji wymagań ISO/IEC 27001 w kontekście audytu ISMS
- Zdobycie kompetencji audytora w zakresie: planowania audytu, prowadzenia audytu, sporządzania raportów i nadzorowania audytu zgodnie z ISO 19011
Metodyka szkolenia
- Szkolenie opiera się na teorii i najlepszych praktykach stosowanych w audytach ISMS
- Sesje wykładowe ilustrowane są przykładami opartymi na studiach przypadków
- Ćwiczenia praktyczne opierają się na studium przypadku, które obejmuje odgrywanie ról i dyskusje
- Testy praktyczne są podobne do egzaminu certyfikacyjnego
ISO 9001 i ISO 27001 – Interpretacja i audytor wewnętrzny
21 godzinISO 9001 i ISO 27001 to międzynarodowo uznane standardy odpowiednio dla systemów zarządzania jakością i bezpieczeństwem informacji.
To szkolenie prowadzone przez instruktora (online lub na miejscu) jest skierowane do profesjonalistów na poziomie średniozaawansowanym, którzy chcą interpretować standardy ISO 9001 i ISO 27001 oraz skutecznie przeprowadzać audyty wewnętrzne.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą mogli:
- Zrozumieć zasady i wymagania ISO 9001 i ISO 27001.
- Interpretować klauzule i kontrole w kontekście rzeczywistych sytuacji.
- Planować i przeprowadzać audyty wewnętrzne zgodne z normami ISO.
- Identyfikować niezgodności i rekomendować działania naprawcze.
Format kursu
- Interaktywny wykład i dyskusja.
- Symulacje audytów i studia przypadków.
- Praktyczna analiza scenariuszy jakości i bezpieczeństwa.
Opcje dostosowania kursu
- Aby zamówić dostosowane szkolenie, prosimy o kontakt w celu uzgodnienia szczegółów.
Fuzja danych z wielu czujników dla autonomicznej nawigacji
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do zaawansowanych specjalistów od fuzji czujników i inżynierów AI, którzy chcą rozwijać algorytmy fuzji wielu czujników i optymalizować nawigację w czasie rzeczywistym w systemach autonomicznych.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą w stanie:
- Zrozumieć podstawy i wyzwania związane z fuzją danych z wielu czujników.
- Zaimplementować algorytmy fuzji czujników dla autonomicznej nawigacji w czasie rzeczywistym.
- Zintegrować dane z LiDAR, kamer i RADAR w celu poprawy percepcji.
- Analizować i oceniać wydajność systemu fuzji w różnych warunkach.
- Opracować praktyczne rozwiązania do redukcji szumów czujników i wyrównywania danych.
Technologie czujników w pojazdach autonomicznych
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do inżynierów na poziomie średnio zaawansowanym, profesjonalistów z branży motoryzacyjnej oraz specjalistów IoT, którzy chcą zrozumieć rolę czujników w samochodach autonomicznych, obejmując LiDAR, radar, kamery oraz techniki fuzji czujników.
Pod koniec szkolenia uczestnicy będą w stanie:
- Zrozumieć różne typy czujników stosowanych w pojazdach autonomicznych.
- Analizować dane z czujników w celu percepcji i podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym.
- Wdrażać techniki fuzji czujników w celu poprawy dokładności i bezpieczeństwa pojazdu.
- Optymalizować rozmieszczenie i kalibrację czujników w celu poprawy wydajności jazdy autonomicznej.
Komunikacja Vehicle-to-Everything (V2X) dla samochodów autonomicznych
21 godzinTo szkolenie prowadzone przez instruktora, na żywo w Polsce (online lub na miejscu) jest skierowane do inżynierów sieciowych i deweloperów IoT w branży motoryzacyjnej na poziomie średniozaawansowanym, którzy chcą zrozumieć i wdrożyć technologie komunikacji V2X dla pojazdów autonomicznych.
Po zakończeniu szkolenia uczestnicy będą w stanie:
- Zrozumieć podstawowe koncepcje komunikacji V2X.
- Analizować modele komunikacji V2V, V2I, V2P i V2N.
- Wdrażać protokoły V2X, takie jak DSRC i C-V2X.
- Tworzyć symulacje dla środowisk połączonych pojazdów.
- Rozwiązywać problemy związane z cyberbezpieczeństwem i prywatnością w sieciach V2X.